PORTE DE GARAGE A ENROULEMENT NON ISOLEE :

Porte de garage à enroulement non isolée.

La Porte à Enroulement est constituée d'un tablier métallique simple paroi laquée Plastisol H.P. L'enroulement du tablier s'effectue par tambours répartis sur la largeur, d'un axe fixe de diamètre 35mm. Deux consoles supports fixées en applique intérieure au linteau maintiennent le système d'enroulement.

Le tablier est guidé verticalement par deux coulisses en acier galvanisé de 30x27. Un joint d'épaisseur 4mm fixé de part et d'autre du tablier permet un fonctionnement souple et silencieux de la porte.

Deux ressorts de torsion maintenus sur l'axe équilibrent la porte à l'ouverture comme à la fermeture. Un profil aluminium en partie basse de la porte assure la finition du tablier. Un joint néoprène sur le profil alu permet l'étanchéité au sol.

Condamnation par une serrure centrale placée à 1 mètre du sol comprenant 2 tiges de crémones, fermeture par clés pour l'extérieur, par bouton moleté pour l'intérieur :

- Souple et silencieuse. - Libère le plafond du garage. - Possibilité de pose avec linteau cintré. - 16 coloris. - Libère le plafond du garage. - Pose simple et rapide.

- Entretien minimum. - Fabrication standard et sur mesure. - Pas de débord extérieur. - Facile à transporter. - Coulisse sans effort. - Manuelle et/ou motorisée.

Motorisation GLIDERMATIC : équipe les portes à la fabrication.

Unité d’entraînement montée sur la porte en usine côté droit ou gauche. Fourni avec un boîtier mural et câbles de raccordement, 2 émetteurs, 1 éclairage incorporé, 1 débrayage manuel. Arrêt et inversion du mouvement à la descente en cas d’obstacle. Contacteurs fin de course H&B.

PORTE DE GARAGE A ENROULEMENT ISOLEE :

La porte à enroulement isolée, est une porte de garage constituée de lames horizontales. Les lames en aluminium extrudées remplies de mousse de Polyuréthane, offrent sécurité, isolation thermique et acoustique. Les portes à enroulement isolées sont équipées en série d’une ouverture automatique.